阴极保护

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船体的阴极保护

        底座、轮船、轴承的防腐设计一般采用塔架内壁相同的防腐涂料体系,塔架基础防腐设计埋地钢筋同样面临腐蚀,但一般被忽视而未采取防腐措施,一旦出现问题难以处置,防腐方法可采用一般建筑用钢筋防腐涂料,或者针对性设计和选择涂料品种,在基础浇注前进行防腐涂装。变压器的防腐设计一般为落地箱式,要采用塔架外防护涂料体系,海上风电的箱式变压器采用绝缘树脂浇注实现变压器铁芯防腐蚀。控制柜、开关柜的防腐设计配电箱/电器柜等钣金结构目前一般使用粉末涂料,主要是采用提高防护等级隔绝空气来实现整体防腐蚀。发电机、齿轮箱的防腐设计,因其转速较高,因此发电机采用常规的密闭冷却散热系统,内部构造无需考虑防腐,只需利用结构件防腐方法解决外表防腐问题,将铁芯设计为防腐蚀材料,而转子线包则采用真空工艺配合硅橡胶材料加强防腐,确保散热和防腐达到一种平衡。

       牺牲阳极阴极保护法是指在被保护体上连接一种更容易市区电子的金属或合金,它是一种比被保护体更为活泼的金属,如锌等,这样当发生电化学腐蚀时,被腐蚀的是比被保护体更为活泼的金属,从而保护了被保护体。在实现生活中比较常见的是,在轮船的尾部和船壳的水线以下的部分,装上了一定的数量锌块,来防止船壳等的腐蚀,就是应用这种方法。牺牲阳极阴极保护法应用海水或河道中钢铁设备的保护外,还广泛应用于防止电缆、石油管道、地下设备和化工设备等腐蚀。


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